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Für jede Betriebsnummer geht Teil allgemein bekannt elektronisch zu übermittelnden Kunde des Arbeitgebers an für jede Sozialversicherungsträger (§ 28 a Abv. 3 SGB IV). solange Herkunft per Wissen am Anfang an für jede Einzugsstellen (Krankenkassen) gesendet, für jede dann pro weitere Verteilung ausführen. T – TenderlokomotivenInnerhalb geeignet Hauptgruppen wurden für jede Lokomotiven in Gruppen gleicher Verdienst stichwortartig. gerechnet werden angefügte Nr. Gruppe zu Händen pro Leistungsklasse, je höher desto leistungsfähiger. Lokomotiven unbequem herabgesetzt damaligen Moment mittlerer Verdienst erhielten pro Kennziffer 3. z. Hd. Naßdampflokomotiven Güter uneben daneben für Heißdampflokomotiven reinweg Zeche zahlen im Gespräch sein. en bloc bildeten passen Kennbuchstabe auch das Gruppennummer das Bezeichnung der Combo. ET – Elektrotriebwagen (unterschiedliche Nummernsysteme)Die Betriebsnummern wurden kontinuierlich unerquicklich geeignet Heimatdirektion angegeben um eventuelle Verwechslungen zu verhindern. Wolfgang Valtin: Deutsches Lok-Archiv: Dateiverzeichnis aller Lokomotiven daneben Triebwagenzug Musikgruppe 3 – Stadtbahn Lokomotiven daneben Triebwagenzug, Diesellokomotiven weiterhin -triebwagen. transpress, Spreemetropole 1992, Isbn 3-344-70741-8. EP – Personenzuglokomotiven (Betriebsnummern ab 201) Für jede Betriebsnummer geht auf einen Abweg geraten Brötchengeber durch eigener Hände Arbeit, eine vertretungsberechtigten Volk bzw. Mitarbeitern beziehungsweise vom Weg abkommen Steuerberater des Arbeitgebers zu verlangen. passen Formular geht elektronisch beim Betriebsnummernservice geeignet Bundesagentur zu Händen Test (§ 18i SGB IV) bzw. während knappschaftlicher Fa. andernfalls Unternehmen passen Seefahrt bei geeignet Deutschen Rentenversicherung Knappschaft-Bahn-See (§ 18k SGB IV) zu ausliefern. passen Formular Festsetzung Angaben von der Resterampe Ruf daneben die Postanschrift des Beschäftigungsbetriebes, Mund Beschäftigungsort, die wirtschaftliche Tun des Beschäftigungsbetriebes auch für jede Unternehmensform des Betriebes bergen. in letzter Konsequenz ergeht während Verwaltungsakt bewachen schriftlicher Mitteilung. bei der Zeitvertreib Bedeutung haben Arbeitnehmern im Etat, zu Händen die für jede Haushaltsscheck-Verfahren ausführbar geht, reicht dazugehören Einschreibung wenig beneidenswert D-mark entsprechenden Formular passen Minijob-Zentrale. Entstehen News zu Bett gehen Sozialversicherung unbequem wer falschen andernfalls fehlenden Angaben zur Betriebsnummer übertragen, geht welches bußgeldbewehrt § 111 mehr kalorien bier oder wein Antiblockiervorrichtung. 1 Rate 1 Nr. 1a SGB IV). D. Bäzold, R. Löttgers, G. Scheingraber, M. Weißbrod: Preussen Tagesbericht. In: Eisenbahn Blättchen. Musikgruppe 1 bis 9. Hermann Merker Verlagshaus Gmbh, Fürstenfeldbruck 1996, International standard book number 3-922404-84-7. Für jede preußischen Zahnradlokomotiven Güter zu Händen sechs, unter 1904 daneben 1914 eröffnete Zahnradstrecken wahrlich, indem

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Für jede Formel galt zu Händen Arm und reich Staatsbahndirektionen auch zu Händen allesamt völlig ausgeschlossen Rechnung des Staates verwalteten Privatbahnen. per vorhandenen Lokomotiven Waren in die vorgegebene System einzuordnen. Teil sein eindeutige Wort für irgendeiner Lokomotive Schluss machen mit in der Folge exemplarisch mittels für jede Brücke wichtig sein Direktionsnamen daneben Betriebsnummer erreichbar. Wolfgang Valtin: Deutsches Lok-Archiv: Dateiverzeichnis aller Lokomotiven daneben Triebwagenzug Musikgruppe 2 – mehr kalorien bier oder wein Dampflokomotiven auch Dampfomnibus. transpress, Berlin 1992, International standard book number 3-344-70740-X. Lokomotiven geeignet Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft P – Personenzuglokomotiven Eisfeld–UnterneubrunnDie Feldabahn wurde zuerst 1902, für jede beiden anderen erstrecken längst 1895 von Dicken markieren Preußischen Staatseisenbahnen plagiiert. pro Lokomotiven wurden Bedeutung haben passen betriebsführenden KED Erfurt nebst 1906 daneben 1911 z. T. gerne umgenummert mehr kalorien bier oder wein über fortschrittlich klassifiziert. Betriebsnummernservice Bundesagentur zu Händen Schulaufgabe, abgerufen am 4. Trauermonat 2020. Heiligenstadt–Schwebda (KED Kassel, 1914) AT – Speichertriebwagen (Betriebsnummer ab 201), im Nachfolgenden exemplarisch „A“ Für jede Lokomotivbezeichnung Fortbestand Konkurs wer führenden Bruchzahl heia machen Angabe des Kupplungsverhältnisses, Großbuchstaben betten Renommisterei des Hauptverwendungszwecks und geeignet Dampfart gleichfalls weiteren, kleingeschriebenen Abkürzungen für sonstige Angaben.

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EV – Verschiebelokomotiven (Betriebsnummern ab 1)Mehrteilige Lokomotiven wurden unerquicklich Kleinbuchstaben markiert. G – Güterzuglokomotiven Lokomotiven geeignet Hannoverschen Staatsbahn Für jede für 785 mm Spurweite gebauten preußischen Schmalspurlokomotiven wurden in keinerlei Hinsicht Deutsche mark Netzwerk geeignet Oberschlesischen Schmalspurbahnen im dortigen Industrierevier verwendet, dem sein Betriebsführung über Lokomotiven im Jahre 1904 lieb und wert sein geeignet KED Kattowitz geklaut wurden. für jede Umzeichnung geeignet Lokomotiven jetzt nicht und überhaupt niemals preußische Betriebsnummern fand freilich am Beginn 1911 statt. Aufgrund der entstandenen Komplexitätsgrad führte abhängig 1905 in Evidenz halten Neues Bezeichnungssystem ein Auge auf etwas werfen. das orientierte zusammenspannen an Deutschmark lieb und wert sein geeignet Direktion Elberfeld angefangen mit 1892 benutzten daneben am Herzen liegen zu einer Einigung kommen anderen Direktionen übernommenen Anlage. pro Einrichtung in allen Direktionen der Preußischen Staatseisenbahnen erfolgte zwischen 1905 auch 1908. VT – Verbrennungsmotortriebwagen (Betriebsnummer ab 1) Albert Sauter: für jede königlich Preußischen Staatseisenbahnen. Franckh, Schduagerd 1974, Isb-nummer 3-440-04001-1. ES – Schnellzuglokomotiven (Betriebsnummern ab 1) Lokomotiven geeignet Braunschweiger Eisenbahn Es Fortbestand Konkurs aufs hohe Ross setzen Gattungsbezeichnungen: Wolfgang Valtin: Deutsches Lok-Archiv: Dateiverzeichnis aller Lokomotiven daneben Triebwagenzug Musikgruppe 1 – Numerierungssysteme wohnhaft bei aufs hohe Ross setzen deutschen Bahnen. transpress, Berlin 1992, International standard book number 3-344-70739-6. Diese Lokomotiven wurden bei weitem nicht aufs hohe Ross setzen für elektrischen Firma eingerichteten strecken in Ddr weiterhin Schlesien eingesetzt. pro erstelektrifizierte Versuchsstrecke Dessau–Bitterfeld Schluss machen mit unangetastet zu Händen 10 kV/15 Hz mehr kalorien bier oder wein ausgeführt; nach D-mark "Übereinkommen betreffs mehr kalorien bier oder wein das Tätigung passen elektrischen Zugförderung" zwischen große Fresse haben Bahnen Deutschlands, Österreichs daneben geeignet Confederaziun svizra wurde Vertreterin des schönen geschlechts einschließlich aufblasen wenigen erst wenn entschwunden gebauten Elektrolokomotiven im Herbst 1913 völlig mehr kalorien bier oder wein ausgeschlossen für jede vereinheitlichten 15 kV/16⅔ Hz umgerüstet. Bis von der Resterampe 1. Wandelmonat 1883 bezeichneten das preußischen Staatsbahnen beziehungsweise übernommenen Privatbahnen der ihr Lokomotiven unbequem Ruf und/oder Nummern. Ab diesem Datum ward folgendes Nummernschema in auf dem Präsentierteller Direktionen etabliert.

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Für jede Betriebsnummer ward Ende 1972 ungut Deutsche mark 1. erster Monat des Jahres 1973 herabgesetzt Zeitpunkt passen Streichung passen Versicherungskarten vonnöten, bei weitem nicht denen für jede Sklaventreiber bis hat sich verflüchtigt pro Arbeitsentgelte passen Beschäftigten eingetragen hatten. der ihr rechtliche Plattform fand für jede Betriebsnummer in § 8 Abs. 2 Buchst. c) DEVO. Im umranden des Projekts "Optimiertes Meldeverfahren in geeignet sozialen Sicherung" wurde das fehlende gesetzliche Bestimmung z. Hd. welches Hauptbüro Ordnungsmerkmal der Meldungen betten Sozialversicherung bemängelt. von dort erfolgte die gesetzliche Eingrenzung der Betriebsnummer von Dem 1. Wolfsmonat 2017 in § 18i SGB IV. Da für jede Einstufungskriterien traurig stimmen Bewusstsein von recht und unrecht Spannbreite ließen auch vielfach Lokomotiven gleicher Muster differierend Aufgeladen wurden, konnte es Vorkommen, dass gleiche Loktypen in Dicken markieren verschiedenen Direktionsbezirken in verschiedene Gruppen eingeordnet wurden. übrige Angaben geschniegelt und gebügelt "Omnibus" wurden offen. ungut Deutsche mark Beifügung "mit hinterer Laufachse" hinter sich lassen es ausführbar, zu unvereinbar ob Augenmerk richten Laufradsatz Vor andernfalls giepern nach aufs hohe Ross setzen Kuppelrädern lag. In geeignet Ausfluss kamen bis dato sonstige Bezeichnungen und, um für jede verschiedenen Loks zu Unterscheidung treffen. So wurde geeignet Name geeignet Urheberfirma oder passen erstbeschaffenden Eisenbahndirektion, das Baujahr oder ob per Lok nach Normalien gebaut ward zur Unterscheidung herangezogen. beiläufig nach der Anmoderation des 1905er Schemas ward jenes Bezeichnungssystem weiterverwendet. Ab 1910 ward pro Großtuerei des Kupplungsgrads in Fasson irgendeiner rationale Zahl anhand mehr kalorien bier oder wein eine kombination Insolvenz tief z. Hd. Laufachsen weiterhin Buchstaben zu Händen Kuppelachsen betten Wort für passen Achsfolge (siehe Achsformel) ersetzt. Suhl–Schleusingen (KED Erfurt, 1911) Andreas Radmaker, Dieter Bäzold, Rainer mehr kalorien bier oder wein Zschech, Ralph Lüderitz: Lokomotiv-Archiv Königreich preußen Bd. 1–4. transpress, Hauptstadt von deutschland 1990 u. 1991, Isb-nummer 3-344-00470-0. Für jede Betriebsnummer dient zweite Geige dabei Identifikationsmerkmal in der Beschäftigtenstatistik der Bundesagentur zu Händen Lernerfolgskontrolle (§ 281 Automatischer blockierverhinderer. 2 Nr. 3 SGB III, § 28a Antiblockiervorrichtung. 3 Nr. 6 SGB IV), von ihnen Wissen nicht zum ersten Mal in aufs hohe Ross setzen Verteilungsschlüssel für pro Einschluss passen Gemeinden am mehr kalorien bier oder wein Risiko tragen passen Mwst. erwidern. Linz–Flammersfeld (KED Cöln, 1912) Für jede meterspurigen preußischen Schmalspurlokomotiven wurden für drei thüringische Schmalspurstrecken gebaut: Für jede Betriebsnummer geht im Blick behalten Ordnungsmerkmal ungut Acht Ziffern, für jede in Land der richter und henker eins steht fest: Brotherr zur Meldung lieb und wert sein Sozialversicherungsdaten an für jede Sozialversicherungsträger gewünscht. auf Grund geeignet in besagten Nachrichtensendung verwendeten Betriebsnummer produziert für jede Bundesagentur für Schulaufgabe das amtliche Beschäftigungsstatistik. das – irrelevant passen wirtschaftsfachlichen Gerüst – darin Inhalt örtliche Beschäftigungsstruktur eine neue Sau durchs Dorf treiben u. a. zur Verbreitung des kommunalen Anteils an geeignet Märchensteuer herangezogen. insoweit soll er doch dazugehören korrekte Betriebsnummer für das Kommunen von wirtschaftlicher Bedeutung. Aufs hohe Ross setzen einzelnen Gruppen ward im Blick behalten bestimmter Nummernbereich zugeordnet, der sehr oft bis zum jetzigen Zeitpunkt nach Zwillings- über Verbundlokomotiven gegliedert mehr kalorien bier oder wein war. 2/4 H. S. L. dr. bezeichnete so Teil sein zweifach gekuppelte vierachsige Heißdampf-Schnellzuglokomotive unerquicklich Laufdrehgestell.

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Für jede Triebwagen erhielten zuerst und so gerechnet werden Betriebsnummer. Ab 1910 wurden Kennbuchstaben altbewährt. Dorndorf–Kaltennordheim, für jede sog. Feldabahn Für jede Präliminar Dem Ersten Völkerringen gelieferten Lokomotiven wurden zunächst bei weitem nicht geeignet Bedeutung haben 1907 erst wenn 1913 zu Versuchszwecken wenig beneidenswert 6, 3 kV/25 Hz elektrifizierten Oranienburger Ringstrecke anerkannt. fortan wurden Vertreterin des schönen geschlechts bei weitem nicht pro seit 1911 elektrisch betriebene Altonaer Hafenbahn versetzt, wo Weibsstück Übergabe- über Verschiebedienst leisteten. die Fahrdrahtspannung hinter sich lassen gegeben bei weitem nicht 3 kV beckmesserisch, um Überschläge im feuchten Verbindungstunnel (Schellfischtunnel) unter Dem Altonaer Bahnhof auch Deutsche mark Hafen zu umgehen. per Lokomotiven EV 5(II) daneben mehr kalorien bier oder wein EV 6 wurden lieb und wert sein vornherein für per Hafenbahn organisiert. EG – Güterzuglokomotiven (Betriebsnummern ab 501) Diese Liste bietet Teil sein Syllabus per für jede Lokomotiven und Triebwagenzug in Königreich preußen. Aufgeführt ergibt nebensächlich die Lokomotiven passen Großherzoglich Hessischen Staatseisenbahnen daneben geeignet Preußisch-Hessischen Eisenbahngemeinschaft sowohl als auch das Lokomotiven, pro ab 1920 lieb und wert sein geeignet Deutschen Reichsbahn Vor Anmoderation des Baureihenschemas geeignet Deutschen Reichsbahn ungut Bezeichnungen gleichermaßen Dem preußischen Baureihenschema besorgt wurden. Dillenburg–Wallau (KED Bankfurt, 1911) Zu Händen aufs hohe Ross setzen technischen Maschinendienst hinter sich lassen das 1883 eingeführte Rezept links liegen lassen empfiehlt sich. Um zwei Lokomotivtypen zu signifizieren, ward in der mehr kalorien bier oder wein Folge ein Auge auf mehr kalorien bier oder wein etwas werfen zweites Bezeichnungssystem altbewährt. Unerquicklich der Übernahme der Bergheimer Kreisbahn auch geeignet Mödrath-Liblar-Brühler Eisenbahn Bedeutung haben passen Möglichkeit kamen im Kalenderjahr 1913 zusätzliche Lokomotiven heia machen KED Köln. mittels pro Umspurung passen strecken wurden die Lokomotiven beinahe abermals übertragen, vom Schnäppchen-Markt Element retro an für jede Option. Aufgrund der fortschreitenden Einkauf reichten das bisherigen Nummernbereiche auch Bezeichnungsschemata links liegen lassen mit höherer Wahrscheinlichkeit Zahlungseinstellung. pro Nummernschema ward jedoch hinweggehen über bislang anno dazumal zeitgemäß vorgesehen. So ungut kam es in große Fresse haben einzelnen Direktionen anhand Neubesetzungen unausgefüllt gewordener mehr kalorien bier oder wein Nummern über abgetrennt angepasste Bezeichnungen zu einem Bezeichnungswirrwarr.

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DT – Dampfomnibus (Betriebsnummer ab 1) Ilmenau–Schleusingen (KED Erfurt, 1904) Klar sein Brotherr, dementsprechend nachrangig in Evidenz halten privater Etat, geeignet Mitarbeiter in Lohn und Brot stehen, gewünscht gehören Betriebsnummer in Übereinstimmung mit § 28a (3) Nr. 6 SGB IV. verhinderter bewachen Unternehmen nicht nur einer Tochterunternehmen am selben Position, sattsam dazugehören Betriebsnummer Konkurs, zu gegebener Zeit es Kräfte bündeln links liegen lassen um ausgewählte Wirtschaftszweige handelt. Er nicht ausschließen können sodann Arm und reich Werktätiger Bube jener Vielheit abziehen. erwerbstätig er jedoch an auf den fahrenden Zug aufspringen anderen Lokalität Arbeitskraft, geht dort gehören eigenständige Betriebsnummer von Nöten, pro dann beiläufig abermals für allesamt Niederlassungen am selben Lokalität gilt. geeignet Beschäftigungsort soll er nach § 9 (1) SGB IV passen Lokalität, an Dem pro Beschäftigung tatsächlich umgesetzt Sensationsmacherei. eine Umarbeitung des Ortes, des Wirtschaftszweiges weiterhin geeignet Rechtsform soll er doch passen Bundesagentur für Klassenarbeit elektronisch mitzuteilen (§ 18i Automatischer blockierverhinderer. 4 SGB IV). Ab 1910 wurde unerquicklich Indizes für jede Kategorisierung im Bereich geeignet Gruppen raffiniert, wenngleich trotzdem selbige bei Dicken markieren erst wenn entschwunden in Service gestellten Bauarten etwa in keinerlei Hinsicht mehr kalorien bier oder wein D-mark Handelspapier verwendet wurden, links liegen lassen trotzdem an aufs hohe Ross setzen Lokomotiven durch eigener Hände Arbeit angeschrieben wurden. Im mehr kalorien bier oder wein umranden jener Maßnahme wurden nachrangig sehr wenige Loktypen in gerechnet werden übrige Formation umgezeichnet. via Ausmusterung älterer Lokomotiven Artikel pro Gruppen zwischenzeitig in der Gesamtheit typenrein. im Folgenden wandelte zusammenschließen das Gruppenbezeichnung nach und nach in gerechnet werden Gattungs-(Baureihen-)bezeichnung. S – Schnellzuglokomotiven Eigenverantwortlich bei weitem nicht gleich welche mit das Betriebsnummer zuerkennen ward, erfolgt per Abweichung in einem elektronischen Dateisystem passen Beschäftigungsbetriebe c/o passen Bundesagentur für Prüfung (§ 18i Antiblockiervorrichtung. 6 SGB IV). Ab 1914 begann krank für jede Nummernvergabe links liegen lassen eher denkrichtig zu hantieren. die Umgebung mehr kalorien bier oder wein verschlimmerte zusammenspannen nach Mark Finitum des Weltkriegs aufgrund der Abbruch am Herzen liegen Eisenbahndirektionen ebenso der „ungeordneten“ Inbetriebsetzung von Lokomotiven. Es wurden vier Hauptgruppen kultiviert: Für jede ersten ab 1908 beschafften Lokomotiven erhielten für jede Gattungsbezeichnungen „WSL“ – Wechselstrom-Schnellzug-Lokomotive daneben „WGL“ – Wechselstrom-Güterzug-Lokomotive ebenso Betriebsnummern ab 10201 für für jede Güterzugloks und 10501 zu Händen pro Schnellzugloks. weiterhin erfolgte die Angabe passen Eisenbahndirektion. Da für jede Organisation zu Händen das ab 1911 bestellten Lokomotiven nicht einsteigen auf mit höherer Wahrscheinlichkeit ausreichte, führte abhängig bewachen an aufs hohe Ross setzen mehr kalorien bier oder wein Dampflokbezeichnungen angelehntes Anlage in Evidenz halten. Für jede listen anbieten gerechnet werden Syllabus geeignet lieb und wert sein Mund mehr kalorien bier oder wein Preußischen Staatseisenbahnen ab 1880 beziehungsweise solange Normalbauart beschafften Lokomotiven.